Ferrari 488 GTB bi-turbo

Au Salon de Genève, c’est une tradition chez Ferrari de présenter un nouveau modèle. Après la LaFerrari en 2013 et la California T en 2014, l’édition 2015 signera le renouvellement de la 458 Italia. Visuellement, le capot est plus creusé pour évacuer l’important flux d’air que doit générer la 488, les prises d’air latérales sont maintenant sur les ailes, tandis que la partie arrière s’affine et les deux sorties d’échappement renvoient à la Speciale.

Ferrari ne s’est pas contenté de greffer un turbo dans la 458 Italia, ils ont totalement repensé l’auto mécaniquement. Le V8 (3904 cm3) est repris de la nouvelle California T mais retravaillé pour obtenir une puissance qui culmine désormais à 670 ch à 8000 tr/mn tandis que le couple est loin d’être délaisser. Pour preuve, il fait un bon à 760 Nm dès 3000 tr/mn contre 540 Nm pour la 458 Italia, ce qui devrait modifier profondément le comportement et la « conduite » de cette base déjà exceptionnelle.

Les performances annoncées sont de 3s pour le 0 à 100 km/h à titre de comparaison la 458 Italia met 3,4s, alors que le 0 à 200 km/h est pulvérisé en 8,3s et une vitesse maximale de plus de 330 km/h.


La Ferrari 488 GTB devrait être lancée au printemps, aux alentours de 220.000 euros.

Source : blog-moteur.com