Peugeot : une 308 R-Hybrid de 500 ch !

Peugeot dévoile sa 308 R-Hybrid

Le Salon de Shanghai devrait permettre aux différents constructeurs français de briller, puisque si Citroën exhibera en « World Fuc**** Premiere » son nouveau concept AirCross, Peugeot profitera de l’occasion pour dévoiler cette impressionnante 308 R-Hybrid…de 500 ch !

En effet, si la Peugeot 308 R « classique » dispose d’un moteur 4 cylindres 1.6L THP de 270 ch, cette version Hybrid ajoute deux blocs électriques de 115 ch, dont un sur le train arrière, et l’autre sur la boite auto à 6 rapports. De quoi permettre à cette Peugeot 308 R-Hybrid de s’affranchir du 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes.

 

Plusieurs modes sont proposées, à commencer par le mode Hot Lap, qui permet de bénéficier de toute la puissance de la voiture, soit 500 ch et 730 Nm de couple. Le mode Track permet quant à lui de bénéficier de 400 ch, tandis que le mode Road réduira la puissance à 300 ch, coupant au passage le bloc électrique central. Enfin, un mode zéro émission est également de la partie.

Peugeot 308 R oblige, on retrouve à l’intérieur de la bête quatre sièges baquets, mais aussi un nouveau système i-Cockpit. On appréciera au passage la teinte bi-colore rappelant celle de la Peugeot 208 GTi 30ème Anniversaire. Reste à savoir maintenant quand, où et à quel prix sera commercialisée la bête.

Source : blog-moteur.com

Lire la suite

Mercedes officialise son GLC Coupé à Shanghai

A l’occasion du Salon de Shanghai (qui ouvre ses portes dès demain), Mercedes dévoile son tout nouveau GLC Coupé, un SUV qui va venir concurrencer les autres ténors du genre, à commencer par la gamme BMW.

La firme à l’étoile promet que ce concept GLC Coupé est très proche de la version de série, et affiche quelques airs de famille avec le GLE. Selon Mercedes, ce GLC Coupé reprend les ingrédients qui ont fait le succès du GLE Coupé, à travers un format plus compact.

En effet, ce Mercedes GLC Coupé affiche une longueur de 4,73m, et s’avère relativement proche du BMW X4 en terme de gabarit. L’avant affiche un petit côté baroudeur plutôt bienvenu, avec des protections plastique. La ligne générale lui confère un côté relativement sportif, tout comme les deux doubles sorties d’échappement à l’arrière.

Sous le capot, on retrouve un bloc V6 3.0L biturbo de 367 ch, couplé à une boite à neuf rapports 9G-Tronic, sans oublier une transmission intégrale 4Matic.

Source : blog-moteur.com

Lire la suite

Lazzarini 550 Italia : la Fiat 500 à moteur Ferrari

Le designer italien Lazzarini va produire un seul exemplaire d'une Fiat 500 très spéciale animée par un V8 Ferrari.



C'est l'histoire d'une Fiat qui voulait se faire aussi grosse qu'une Ferrari. Ou plutôt d'un designer désireux de se faire remarquer en faisant plaisir à un client capable de débourser 550 000 dollars (520 000 euros) pour un exemplaire unique de Fiat 500 à moteur Ferrari.



Encore virtuelle
Sur le modèle de ces illustres devancières, le designer italien Lazzarini modifie en profondeur la Fiat 500 pour en faire sa 550 Italia : extérieurement, la carrosserie construite en plastique renforcé de fibre de carbone est élargie de 35 cm tandis que l'empattement est étiré d'autant. Car si cette 500 bodybuildée se débarrasse de sa mécanique d'origine Fiat entraînant les roues avant, elle doit faire la place pour accueillir celle d'une Ferrari 458 Italia, soit un V8 4,5 l de 570 ch en position centrale arrière et sa boîte double embrayage 7 rapports entraînant les roues postérieures par l'intermédiaire d'un différentiel à blocage actif. Une fiche technique impressionnante, mais encore virtuelle, comme en témoignent les images générées par ordinateur qui illustrent cet article.

Lire la suite

Peugeot Sport dévoile sa nouvelle arme en Rallycross : la 208 WRX, version 2015

Peugeot Sport vient de dévoiler celle qui participera au championnat du monde de Rallycross (World RX) pour sa deuxième saison : la 208 WRX.

Après une première saison marquée par cinq podiums et une victoire, la 208 WRX bénéficie de nombreuses améliorations châssis et moteur pour cette nouvelle année de compétition. Son 2,0 L Turbo développe 550 chevaux (pour un poids de l’ordre de 1.130 kg), et lui permet de passer de 0 à 100 km/h en environ 2 secondes!

La 208 WRX sera à nouveau confiée à Timmy Hansen, qui aura un nouvel équipier en la personne du pilote français Davy Jeanney. La voiture est toujours exploitée par l’équipe du Suédois Kenneth Hansen, figure légendaire de la discipline.

Lire la suite